De ijzeren revolutie – Spoorwegen en industrialisering in het 19e eeuwse Europa

Evrard Claessens

De ijzeren revolutie

Spoorwegen en industrialisering in het 19e eeuwse Europa

Volgnes een opmerking van de Britse econoom Alfred Marshall (1942-1924) was de stormachtige ontwikkeling van het Europese spoorwegnet in de 19e eeuw niet zozeer een ‘manufacture revolution’, een omwenteling in de fabricage van nieuwe vervoermiddelen, dan wel een ’transportation revolution’, een revolutionaire stroomversnelling in de gebruikstoepassingen van de rijdende stoommachines. En die revolutie had unieke en verreikende gevolgen zowel voor de economische organisatie en geografische spreiding van de industrialisering als voor de militair-strategische verhoudingen tussen de Europese staten.

verschenen: Oktober 1985, blz. 33

jaargang: 53/01

Hoe lang is de antifascistische oorsprongsmythe van de...
‘J’avais toujours raison’
Een ‘politieke kosmos’? Over de pedagogie van straatnamen
Duivelse armoe
Dr. Morell en Patiënt A
Christendom en burgerlijk gezag
‘Rwanda valt aan, Rwanda wordt niet aangevallen’ (Urwanda...
Dubbele politieke moord
Wat vertellen we onze kinderen (niet)?
Een jurk vertelt
Filip de Pillecyn als links-progressieve journalist
Numineuze slachtoffers
Wetenschap, een sisyfusarbeid
Nog een herdenking in 2025
De onverwachte val van Assad
Woorden zijn wapens. Over Robert Brasillach
Een mooi kijkboek, meer niet
Deportatie naar het paradijs: joden in Mauritius 1940-1945
Het kleedje voor Hitler: een boekbespreking
Het einde en het begin van de geschiedenis
Begrensde Tolerantie, Botsende Meningen
Taiwan: de nalatenschap van Nederlandse handel
Gedeelde grond
Moeten arme landen arm blijven?
Oudheidkunde op maat
De eeuwige actualiteit van het verleden: Het Adrianus-dossier
Beyond the Wall van Katja Hoyer
Over de lauwe steun van de Arabische en...
De ware Jacob
Vooruitgangsoptimisme als pleidooi voor de status quo